Historia Wipro Infrastructure Engineering Oy rozpoczęła się w 1923 r.
W początkowym okresie działalności firmy, mechanizmy wywrotu były mechaniczne - tzw. podnośniki drabinowe. Pierwsze hydrauliczne siłowniki wywrotu powstały we wczesnych latach 50. W 1965 r. firma rozpoczęła produkcję żurawi i wind załadowczych.
Lider rynku od lat 50.
Z upływem czasu profil produkcyjny firmy uległ zmianie w wyniku kryzysu i lat wojennych. W 1947 r. firma wyprodukowała pierwszy mechanizm wywrotu, a we wczesnych latach 50, produkcja obrała obecny kierunek. Początkowo mechanizmy wywrotu były mechaniczne - tzw. podnośniki drabinowe, ale we wczesnych latach 50, weszły do produkcji pierwsze siłowniki hydrauliczne. Wkrótce potem firma Wipro Infrastructure Engineering Oy, wcześniej znana jako Nummi Oy Ab, stała się liderem rynku w Finlandii.
W roku 1965 r. rozpoczęła się produkcja wind załadowczych i żurawi na samochody dostawcze. Ta linia produktów również zyskała znaczącą pozycję na rynku i w połączeniu z siłownikami hydraulicznymi przyczyniła się do rozpoznawalności marki Nummi w Finlandii. Firma zaczęła eksportować we wczesnych latach 70, najpierw do Skandynawii, a następnie do Europy i na Bliski Wschód.
Internacjonalizacja
W 1979 r., wraz z nabyciem firmy przez koncern Partek, rozpoczął się okres przemyślanej internacjonalizacji. Kiedy w latach 80, koncern Partek kupił od Hiab firmę produkującą żurawie, marka Nummi zaprzestała produkcji żurawi i zamiast tego zajęła się produkcją siłowników hydraulicznych dla producentów urządzeń załadowczych. Produkcja wind załadowczych została wydzielona w 1993 r. jako Focolift Oy, dając początek marce Focolift.
W 2003 r. szwedzka Hydrauto Group kupiła firmę od Kone Oy. Kone została właścicielem Partek w 2002 r. Wiosną 2006 r. wielobranżowa korporacja Wipro Ltd z Indii kupiła całą grupę Hydrauto.
Europejski ekspert od specjalistycznej hydrauliki
Obecnie mechanizmy wywrotu i hydraulika NUMMI są liderami rynku w krajach nordyckich, jak również znanym producentem w swojej branży na całym świecie. Wipro Infrastructure Engineering Oy posiada własną sieć dystrybucji w Europie. W innych częściach świata dystrybucja odbywa się przy wsparciu producentów samochodów ciężarowych.